Mes: marzo 2023

El Secretario General de ATE Provincia de Buenos Aires, Oscar ‘Colo’ de Isasi, junto al Secretario General de la Seccional de ATE Ensenada, Francisco ‘Pancho’ Banegas, firmaron un convenio con el Gobernador de la Provincia, Axel Kicillof, para que el Astillero Río Santiago (ARS) asuma la construcción de un dique flotante para Ushuaia, Tierra del Fuego.

El acto se llevó a cabo en la Casa de Gobierno bonaerense y contó con la participación del ministro de Defensa de la Nación, Jorge Taiana, el ministro de Producción provincial, Augusto Costa, el de Trabajo, Walter Correa, el director del ARS, Pedro Wasiejko, el Jefe del Estado Mayor de la Armada, Julio Guardia y los intendentes de Berisso y Ensenada, Fabián Cagliardi y Mario Secco.

“Hoy es un día muy lindo, se lo expresé al gobernador de la provincia y al ministro de Defensa, porque hoy se firmó el convenio para avanzar sobre la construcción del dique flotante en el Astillero Río Santiago. Si uno ve el recorrido de la película, de que allá durante el macrismo y durante el gobierno de María Eugenia Vidal teníamos que transitar las calles para evitar el cierre del Astillero Río Santiago  y ahora lograr que se construya este dique flotante uno va a ver que esa película empieza a tener un camino feliz que es la reactivación del Astillero Naval Río Santiago”, aseguró de Isasi al salir del acto que rubricó el convenio.

Cabe recordar que en los últimos tres años, y a través de convenios entre la provincia y la Nación, se lograron desarrollar cuatro convenios que impulsaron la reactivación del establecimiento fabril, entre las que se destacaron la construcción de dos LICAS para la Armada Argentina.

A modo de reflexión, y luego de destacar que el gobierno de Kicillof “sigue honrando el contrato por el cual fue votado que fue tener una política de mejorar las condiciones de vida de los bonaerenses”, de Isasi llevó a cabo una reflexión respecto a las disputas y discusiones que se vienen dando en torno a la soberanía y producción nacional: “Estos últimos tres meses ha habido tres datos que tienen que ver con nuestra lucha, con la lucha de ATE, de la CTA y la lucha de los trabajadores y trabajadoras en general. Por un lado, que el Estado Nacional haya recuperado el peaje de la vía troncal del Paraná y que hoy entre 200 y 300 millones de dólares al año que antes se iban a una empresa belga y ahora vayan a manos de los argentinos es un triunfo. El anuncio del presidente de la Nación en la apertura de las sesiones del Congreso y del gobernador de la provincia en la apertura legislativa de que ya está la licitación para concretar el canal de Magdalena es un segundo triunfo y la firma de este convenio para el dique flotante es un tercer triunfo”.

En el marco del convenio firmado, también acordó, a través de una carta de intención, la construcción de un buque multipropósito, proyecto en el que los y las trabajadoras del ARS vienen apostando desde hace tiempo. A su vez, se rubricó la participación del Astillero para participar junto a Tandanor en la construcción de un buque polar para la Armada nacional.

“Esta película este demostrando que se puede tener un final feliz y el final feliz lo tenemos que protagonizar los trabajadores luchando, la comunidad en unidad y con el Gobierno, como el de la provincia de Buenos Aires que siempre ha enfilado en la reparación de derecho. Un marco aparte es para el esfuerzo que viene haciendo el ministro de Defensa Taiana en un gobierno como el nacional donde hay distintas visiones de qué hacer con la industria naval”, concluyó el referente estatal.

Otro de los protagonistas de la jornada fue Francisco ‘Pancho’ Banegas, Secretario General de ATE Ensenada y trabajador del ARS quien, a la salida de la actividad y sobre las escalinatas de la gobernación se refirió al logro obtenido: “La verdad es que este contrato firmado nos llena de alegría y felicidad a los trabajadores del Astillero. Es algo que veníamos peleando y luchando desde los noventa para mantenerlo abierto y en 2018 para resistir cuando lo querían ‘dinamitar’. Hoy vemos cristalizado el objetivo de reactivar el Astillero, construyendo buques para la Armada Nacional, un dique flotante para el sur. Es un trabajo importante que va a llevar tres años de trabajo para nuestra empresa. Es importante porque es un buque de 90 metros de lora y 26 metros de manga, lo que significa que se va a ocupar una de las dragas más grandes”.

Para finalizar y al referirse al debate concerniente a la producción y soberanía nacional, aseguró: “Ojalá como decía el gobernador hoy que se recupere la flota propia para no perder más 7000 millones al año que se van en flete y tener una flota propia como la hemos tenido en nuestro país en algún momento”.

Distintas comunas gobernadas por Juntos por el Cambio vienen avanzando contra los derechos de las y los municipales al dar de baja los convenios de salud con IOMA en favor de empresas privadas que no garantizan el nivel de cobertura que la obra social de la provincia ofrece.

Hace un par de años Capitán Sarmiento fue el primer municipio en tomar la decisión de dar de baja el convenio, a ello se le suma ahora San Nicolás y Pergamino tendría pensado seguir por la misma dirección. Frente a esta situación la ATE bonaerense y el Consejo Consultivo Gremial del IOMA se encuentran en alerta debido a que esas acciones forman parte de una decisión política que vulnera el derecho a la salud de las y los municipales.

María José Castesana, integrante del Consejo Consultivo Gremial del IOMA por ATE, detalló que “los convenios del Instituto, según la ley, abarcan a la totalidad de las y los trabajadores y por ende cuando se da de baja un convenio todas las y los municipales quedan sin cobertura”.

“En el caso de Capitán Sarmiento la cobertura se dio a través de una obra social municipal y después pasaron a otra obra social que, según los compañeros, es muy deficitaria. Esto operó como una prueba piloto de Juntos por el Cambio ya que se sumó la definición de Manuel Passsaglia en San Nicolás, de forma inconsulta, sin tener en cuenta tratamientos iniciados, enfermedades graves, personas en rehabilitación, familiares discapacitados”, agregó.

Por su parte, Vanina Rodríguez, secretaria adjunta de ATE provincia de Buenos Aires, remarcó que “desde el sindicato vemos con suma preocupación la actitud que están llevando adelante los intendentes de Juntos por el Cambio en relación al IOMA que representa una embestida de las políticas neoliberales”.

“Ellos no plantean un sistema sanitario que sea contenedor de las demandas y de las necesidades de las y los afiliados. Nosotras y nosotros venimos trabajando para mejorar nuestra obra social desde el Consejo Consultivo y con el presidente del IOMA, Homero Giles, luego de que en el gobierno de María Eugenia Vidal la obra social fuera desfinanciada. Hubo que ponerla de pie para mejorar las condiciones salariales y laborales de sus trabajadoras y trabajadores y mejorar las prestaciones. Y Juntos por el Cambio propone un negocio de la salud que nada tiene que ver con una cobertura sanitaria ni con la prevención en salud”, cuestionó.

Oscar Sánchez, dirigente del CDP y responsable político del norte provincial en la organización, advirtió que “para nosotros representa una situación muy grave porque deja desamparados a nuestros compañeros y nuestras compañeras. Tenemos la experiencia de Capitán Sarmiento donde, con este nuevo formato, las y los municipales no tienen respuestas en sus coberturas de salud. Sólo tienen atención primaria con médicos del lugar”.

“Frente a esta grave situación nos encontramos en contacto con las autoridades del IOMA para adoptar una estrategia en conjunto con el objetivo de frenar esta ola bajas de convenios que afecta a las y los municipales”, enfatizó.

Sobre el caso de San Nicolás, Castesana precisó que “la cobertura que ofrece el municipio es de una empresa que tiene sede en CABA y que tiene una clínica en San Nicolás. No tiene el carácter solidario del IOMA donde no importa cuánto se gane, ya que la cobertura es igual para todos y todas”.

Además, indicó que en “todo lo que es alta complejidad no hay ninguna obra social que dé la cobertura que da el IOMA que cuenta con 2 millones de afiliados y afiliadas. Las privadas administran la cobertura según el nivel de ingreso de sus afiliados, mientras que el IOMA es solidario”.

Es preciso destacar que cuando se da de baja un convenio, por ley se cae la cobertura para todos los afiliados del IOMA en el marco de ese convenio. El Instituto no puede hacer un convenio particular. En caso de estar bajo convenio, cada aportante a la obra social de la provincia destina el 4,8 por ciento del salario mientras que por fuera la afiliación sólo puede realizarse de manera voluntaria y el monto para el caso del los municipales sería mayor. Sin embargo, pese a ello la cuota voluntaria del IOMA siempre es menor a la contratación de una prepaga.

En este contexto, el Consejo Consultivo Gremial del IOMA decidió emitir una posición pública repudiando la decisión como en el caso de San Nicolás. La intención es que estas situaciones no se repitan y se planean acciones regionales para hacer público lo ocurrido y que las afiliadas y los afiliados no queden como rehenes de las intendencias que pretendan avanzar en esa dirección vulnerando el derecho al acceso a una salud de calidad.

Prensa ATE Provincia de Buenos Aires