Autor: Paula Amartino

Este jueves ATE advirtió que la intensificación de la gestión operativa que demanda el cierre temporal de Aeroparque, por obras de mantenimiento, al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, más conocido como Ezeiza, se sostiene gracias al compromiso de las y los trabajadores. El Sindicato exige al Gobierno que se atiendan los reclamos salariales y mejore las condiciones laborales para garantizar la seguridad aerocomercial.

Marcelo Belelli, coordinador nacional de ATE en el ANAC, explicó: “Hubo que intensificar los controles para operar un cantidad mayor de aeronaves, de personal, de vehículos que no eran del aeropuerto de Ezeiza. Hubo que ir a capacitar gente a Aeroparque para que operen en Ezeiza, porque obviamente las condiciones y características de infraestructura son distintas. También hubo que ampliar la presencia en lo que es la facilitación operacional para poder tener distintos tipos de equipos o de vehículos operativos de la ANAC que permitan llevar vehículos terrestres de un lugar a otro”. Y agregó: “Todo esto con el mismo personal de la ANAC, con salarios sin poder recomponerse en los términos que pedimos, sin tener los canales de diálogo necesarios con la Secretaría de Transporte. Y se llevó adelante con una decisión y vocación laboral muy fuerte de los compañeros y compañeras, con los mismos vehículos, la misma cantidad de personal”, advirtió el dirigente.

ATE cuestionó la decisión política del Gobierno que mientras realiza inversiones por más de 120 millones de dólares, sostiene al personal de los diversos aeropuertos del país bajo contrataciones precarizadas, con salarios a la baja y sin mesa de diálogo que permita avanzar hacia el mejoramiento de las condiciones laborales.

“Si nosotros no pusiéramos esfuerzo, no le diéramos la vuelta a la situación para hacer los controles de forma adecuada, no se podrían llevar adelante” agregó Belelli.

Es importante recordar que actualmente el Aeroparque Jorge Newbery se encuentra cerrado momentáneamente por obras de infraestructura lo que incrementó en más de 600 la cantidad de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, aunque no se incrementó ni la cantidad de vehículos ni el personal afectados a la tarea, lo que aumenta el riesgo de la seguridad aérea.

En simultáneo también en el propio aeropuerto de Ezeiza se está realizando un trabajo de mantenimiento y ampliación de una de las pistas de rodaje que genera el cierre de ciertas áreas y una recirculación dentro del aeropuerto. La situación forzó momentáneamente a un nuevo esquema de gestión operativa que demanda mayor inversión de recursos materiales y humanos.

Fotos: prensa, ATE en el ANAC.

Este miércoles ATE denunció que la última propuesta de recomposición salarial que impuso el Gobierno nacional, del 6,9% en cuatro cuotas, profundiza la licuación de los ingresos de las y los estatales.

Desde la Junta Interna de ATE en el INDEC señalaron: “Rechazamos y repudiamos la pauta salarial ofrecida por el Estado empleador, que establece aumentos de apenas 1,9% en septiembre, 1,8% en octubre, 1,6% en noviembre y 1,5% en diciembre. En términos acumulados, la propuesta representa un incremento de apenas 6,97% para los últimos cuatro meses del año”. Y agregaron: “A esta pauta se suma un bono de 80.000 pesos remunerativo, que se abonaría con los haberes correspondientes al mes de diciembre. Aunque formalmente integra el salario de diciembre, su percepción efectiva se producirá durante los primeros días de enero de 2027, por lo que tampoco constituye una recomposición salarial capaz de recuperar la pérdida acumulada durante estos años”.

Para ATE la pauta salarial de la última paritaria no representa una recomposición real sino que profundiza la licuación de los ingresos, entre otras razones por el continuo aumento del costo de vida y el grave endeudamiento de las familias para cubrir necesidades básicas. Se advirtió un intento de naturalización del empobrecimiento de quienes sostienen diariamente el funcionamiento del Estado.

De acuerdo al último ejercicio de cuánto debería ser el salario mínimo para un trabajador o trabajadora con dos hijos en edad escolar, ATE advirtió que debería ser superior a $2,500.000 para cubrir sus consumos mínimos. Sin embargo, el salario testigo SINEP continúa muy por debajo de ese valor y registra una pérdida del 30% del poder de compra. Es decir que un estatal debería aumentar su salario en un 42% para recuperar su capacidad de compra a noviembre de 2023.

Por eso el Sindicato exigió la reapertura inmediata de las paritarias; un aumento salarial de emergencia del 42%, la recuperación real del poder adquisitivo, políticas de desendeudamiento de los hogares; crédito accesible y de bajo costo, la reducción de las tasas de interés, el pase a planta permanente y estabilidad laboral para las y los estatales.

Foto: prensa, Junta Interna de ATE en el INDEC.