El legislador se mostró receptivo al planteo de ATE y se comprometió a elaborar un proyecto de declaración de la emergencia. También se comprometió a gestionar una respuesta del secretario de Transporte de la Provincia, Cristian Sansalone.
El Sindicato también propuso agregar al proyecto de los nodos territoriales de la CTAA en distintas regiones de la provincia, por la vía de la vinculación con cooperativas y mutuales.
La situación afecta a casi 10.000 trabajadores y trabajadoras que vieron dado de bajo perdido el beneficio ya que el Departamento Ejecutivo eliminó los pases libres y boletos gratuitos otorgados desde la pandemia.
El juzgado decretó que la Municipalidad debe terminar con las prácticas antisindicales y la persecución y le impuso una fuerte multa por negarse a retener la cuota sindical desde 2023 a la fecha.
El formato de aumentos se aplicará a partir de un 2% no remunerativo sobre cada categoría, que se suma al blanqueo del 2,5% de la recomposición ya abonada entre marzo y junio del corriente.
Rodolfo Aguiar (ATE), Daniel Yofra (Aceiteros) y Abel Furlan (UOM) protagonizaron el debate que estuvo moderado por Federico Giuliani (ATE Córdoba).
La política de persecución llega a un absurdo de descontar días donde las y los delegados de ATE luego de participar en una reunión con el Municipio en la Secretaría de Trabajo de la provincia.
El pedido de audiencia se fundamenta en la necesidad de abordar distintos temas de interés vinculados al desarrollo del sector cooperativo y mutual, así como intercambiar opiniones sobre la actualidad de las y los trabajadores que desempeñan funciones en dicho ámbito.
El Sindicato advirtió que el ajuste también se observa en el sector privado y que es preciso unir las luchas sectoriales para frenar el vaciamiento del Estado.
El Sindicato informó que quedó pendiente la cuestión de la reducción de la jornada laboral para la próxima mesa de negociación paritaria.
