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ATE

Para la ATE el proyecto original condicionaba y perjudicaba la labor de los trabajadores de Aeropuertos y cabeceras regionales.

A pesar de la insistencia de los funcionarios del ANAC por avanzar
en  las reformas sobre las Regulaciones Argentinas
de Aviación Civil (RAAC) por el rechazo de los delegados de ATE se dispuso la
continuidad de las negociaciones a través de mesas de trabajo que empezarán a
funcionar a principios del próximo año.

En la reunión de este lunes, el organismo, a través de Nahuel
Tomassini
acordó no avanzar con esta  implementación hasta no agotar las instancias
de dialogo y generar mesas de trabajo entre la comisión de Segundad Operacional
de ATE y el equipo de trabajo de la DGlySA, iniciando estas mesas en la primera
semana del mes de enero.

Para la ATE ANAC el proyecto
original desarrollado por la DGIySA condicionaba y perjudicaba la labor de los
trabajadores del organismo tanto en los Aeropuertos como en las cabeceras
regionales, además generaba la privatización de las funciones de los Servicios
Auxiliares.

Dada
esta
situación desde ATE definieron acciones gremiales
que desembocaron en la posibilidad de constituir mesas de trabajo, que tienen como
objetivo la seguridad operacional y la valoración de cientos de compañeros que
sostienen un sistema aeronáutico, hoy con una seria crisis estructural
profunda.

Continuando
con el plan de reconversi
ón, en la reunión se estableció la
realización de cursos de Inspector Básico en la DRNE y DRNO en los meses de abril
y julio respectivamente.

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