“La
seguridad operacional es un deber del Estado”, afirman los trabajadores de la
Agencia Nacional de Aeronavegación Comercial y la Empresa Argentina de
Navegación Aérea (ANAC-EANA).

“Es
totalmente peligroso plantear el auto chequeo de las compañías aéreas o la
automatización del plan de vuelo sin el control por parte de funcionarios del Estado,
profesionales formados y capacitados en la materia. Es responsabilidad del Estado
el chequeo del plan de vuelo para garantizar que el explotador cumpla con las
regulaciones internacionales y locales”, agregan.

La
reflexión surge de un comunicado expresado por los trabajadores organizados en ATE,
tras la tragedia que afectó mayormente a los jugadores del Chapecoense en el
chárter de la empresa LaMia.

Como
todavía no finalizaron las pericias sobre el hecho, los trabajadores dijeron
ser respetuosos del proceso de investigación “en un momento tan complejo y
doloroso para la sociedad y en especial para la comunidad aeronáutica”.

Pero
advirtieron que desde ciertos sectores de la ANAC-EANA se pretende avanzar
sobre el auto control y verificación de los planes de vuelo por parte de las
empresas, tareas que hoy realiza el Estado en las oficinas ARO AIS.

“El
plan de vuelo es un elemento clave y fundamental en materia de tránsito aéreo y
más importante aún es su chequeo, control, aceptación y direccionamiento, con
un Estado que garantice el transporte aéreo seguro y eficaz”, precisaron.