La Secretaria de
Organización del Consejo Directivo Nacional de ATE, Silvia León, relató: “En
las últimas semanas, desde el Consejo Directivo Nacional de ATE y con un petitorio
presentado por la Comisión Nacional de la ANAC, hemos solicitado reiteradas
veces que el nuevo administrador del organismo nos reciba en una reunión, pero
hasta el momento no hemos tenido ninguna respuesta. El pedido responde a la
necesidad de discutir tanto cuestiones de fondo, como temas que hacen a la vida
cotidiana, como la creciente militarización de los aeropuertos”.

“Es necesario concretar un
debate con la nueva gestión sobre las condiciones de seguridad aérea en las que
los compañeros están trabajando, así como temas de infraestructura y
salariales, como adicionales que los trabajadores venían cobrando en forma
habitual y que en este mes de febrero no se acreditaron. Por supuesto, la
situación de fondo tiene que ver con el marco normativo, el Convenio Colectivo
de Trabajo, y la dependencia de los controladores aéreos y de los trabajadores
de la ANAC en general”, aseguró la dirigente nacional de ATE.

León además dijo: “Ante la
falta de respuestas sobre el tema del pago de los adicionales, el lunes se
realizaron asambleas en los aeropuertos más grandes del país. Nos enteramos
entonces que habían aplicado nuevamente la Conciliación Obligatoria, por lo que
las asambleas fueron sin afectación de los vuelos. Esta es la segunda
Conciliación Obligatoria que este Gobierno aplica a los trabajadores de la
ANAC, y más que un gesto de voluntad de resolución del conflicto, significa una
coerción para con los trabajadores que va en contra de su justo y legítimo
reclamo por expresarse frente a la falta de respuestas del Gobierno”.

“Nos sentamos entonces
nuevamente en la mesa de la Conciliación Obligatoria de la ANAC. El Ministerio
de Trabajo advirtió que la voluntad de este Gobierno es la de aplicar multas a
quienes no acaten las Conciliaciones Obligatorias. Nosotros no aceptamos eso,
porque en realidad sólo se realizaron asambleas. Esperamos que antes de
concluida la conciliación, las autoridades de la ANAC den respuesta y resuelvan
los reclamos que se vienen planteando, así como que el nuevo administrador acceda
a reunirse con los trabajadores”, cerró la Secretaria de Organización.

Aeropuerto de Posadas

En consonancia con las
asambleas llevadas a cabo en el resto del país, en el Aeropuerto General San
Martín de la capital misionera de Posadas, controladores aéreos nucleados en
ATE realizaron una asamblea que contó con la presencia de más de 30
trabajadores. De la misma participaron además representantes del Consejo
Directivo Provincial del sindicato.

La medida fue declarada
contra la injerencia de la Fuerza Aérea en la aviación civil, el reclamo del
respeto de acuerdos salarias preexistentes al Gobierno Nacional y el pase a
planta permanente de contratados.

Entre las consignas que
convocaron a la asamblea se cuentan: Basta de incertidumbre laboral, basta de
precarización en los servicios aeronáuticos, urgentes mejoras de las
condiciones laborales, y no a la militarización en los servicios de navegación
aérea. Los derechos reclamados por los compañeros incluyeron: Derecho a
capacitarse, derecho a un Convenio Colectivo que regule su actividad, y derecho
a trabajar en mejores condiciones para que todos los argentinos puedan volar
mejor.

Fernando Gatica,
Secretario Adjunto de ATE San Luis y Coordinador Nacional de ATE ANAC Regional
Cuyo, manifestó: “Estamos sin definición desde hace un tiempo, con una ley del
Gobierno anterior que quedó a medias. Fue una ley que nosotros discutimos.
Creemos que hay que volver a sentarse a ver cómo va a seguir la realidad de
nuestra aviación. Nosotros no vamos a acompañar una ley que contempla tener
militares dentro de los aeropuertos desde ningún punto de vista. Pensamos que,
con este Gobierno, íbamos a tener ese ámbito de discusión pero hasta el día de
hoy no se ha dado”.

Por su parte, Marcelo
Belelli, Coordinador Nacional de Provincia de Buenos Aires para la ANAC, dijo:
“El conflicto tiene que ver básicamente con que, habiendo pasado un mes de la
asunción del actual administrador de la ANAC, no hay todavía un ámbito de
debate formal con los trabajadores nucleados en la Asociación Trabajadores del
Estado para poder discutir los pases a planta permanente, la continuidad de
todos los acuerdos salariales preexistentes, la posibilidad de discutir la
política de tránsito aéreo en el país, un plan de infraestructura”.