Mientras crecen las operaciones aéreas, en Río Cuarto y
Tandil baja la seguridad operacional, advirtieron desde ATE ANAC. Ante esta
situación, trabajadoras y trabajadores de ese organismo se reunieron este
viernes con Marcelo Belelli, de la Coordinación Nacional del sector, y dieron
cuenta de la grave situación que atraviesa la seguridad en esos aeródromos.

En esas ciudades, los servicios de tránsito aéreo pasaron de
la ANAC al ámbito de la Fuerza Aérea, del Ministerio de Defensa. En ese marco,
trabajadoras y trabajadores con entre 18 y 40 años de experiencia fueron
desplazados por militares sin experiencia previa que, para desempeñarse en
puestos operativos, recibieron una instrucción de tres meses, violando toda
normativa internacional.

Pablo Irusta y Jorge Sanabria de ANAC Ríos Cuarto, y
Gabriela Sandez y Pablo Auce, de ANAC Tandil, quienes se reunieron con Belelli,
integran ese grupo de 20 trabajadoras y trabajadores que fueron corridos de sus
puestos y que la ANAC aún no reubicó.

En un comunicado emitido tras la reunión, ATE ANAC informó: “Desde
el Ministerio de Defensa se tuvo la voluntad de darle continuidad a los
Trabajadores de los Servicios de Navegación Aérea desplazados de sus puestos”.
Sin embargo, “de forma irracional” la ANAC no accede a dicho requerimiento.

Además de la continuidad laboral, exigen la reubicación en su ciudad de residencia y que se respete
su estatus como trabajadores de la administración pública y de la ANAC.

“No seremos ajenos a decisiones abusivas tomadas por
funcionarios con escaso conocimiento aeronáutico que con la premisa de bajar
costos ponen en juego la fuente laboral de compañeros y la seguridad
operacional de nuestra Aviación Civil”, concluye el comunicado.

Reunión en el Ministerio de Trabajo

Por otra parte, la semana pasada ATE ANAC informó de una
reunión entre autoridades de esa cartera, del Ministerio de Modernización y de
ATE. En la misma se dejo constancia que la ANAC no cuenta con presupuesto
suficiente para realizar inspecciones de vuelos, de base y de navegación aérea.

Dicha situación, afirmaron, pone en riesgo la seguridad
operacional y propicia la precarización y eliminación de controles. Ante esto,
el Ministerio de Modernización notificó a Trabajo que revea los procesos de
asenso y negocie los convenios colectivos de trabajo pendientes de negociación.