El fin de semana, lxs trabajadores de ATE
ANAC denunciaron que seis trabajadorxs habían sido despedidos en el Centro de
Instrucción, Perfeccionamiento y Experimentación (CIPE), dependiente del
Ministerio de Transporte y ANAC. En respuesta, convocaron a una Asamblea para
este lunes 14, en Ezeiza, en la que resolvieron iniciar un quite de
colaboración en el Centro, hasta que se resuelva el reclamo.

Asimismo, según informó Marcelo Belelli, coordinador de la mesa nacional de ATE ANAC presente en la Asamblea, se está trabajando en una acción gremial,
para el viernes, en la que confluyan todos lxs trabajadores de ANAC del
Aeropuerto de Ezeiza. En la medida también participó Carla Manicini, delegada de ATE en Ezeiza y trabajadora de CIPE.

Entre los despedidos hay técnicos que
realizan el mantenimiento de los Simuladores para el Curso de Controlador de
Tránsito Aéreo. Por ello, desde el gremio afirmaron que las cesantías son una
nueva etapa en el "el vaciamiento de un centro donde sus trabajadores
dejan su mejor esfuerzo en las tareas claves que desarrollan".

No
hay revolución de los aviones con despidos

El mismo sábado 12, en un comunicado de
prensa, la junta interna de ATE ANAC Ezeiza y la Coordinación Nacional de ATE
ANAC expresaron su rechazo a la "falta de interés y gestión de la ANAC
respecto a la CIPE, teniendo su punto final con el despidos de compañeros en el
Instituto, quienes cumplen tareas claves en el desarrollo habitual de los
cursos".

“El hecho de despedir compañeros que
trabajan todos los días garantizando el funcionamiento del CIPE, demuestra el
desinterés y la falta de conducción que atraviesa el instituto”, apuntaron. Y sobre
la titular del centro precisaron: “Con una persona de escasa trayectoria en el
CIPE, quien no brega por el Interés común de sus trabajadores y no responde a
los Intereses del Centro, a quien se le da la responsabilidad de ser Interlocutora
con la ANAC y no puede resolver ninguna de las problemáticas que día a día se
multiplican. Quien mantiene la presencia de personajes de pasado oscuro en la
Fuerza Aérea, los que siempre obraron en contra de una aviación civil y estatal”.

“Sistemáticamente, desde algunos sectores
de la ANAC demuestran su total incapacidad para la gestión del máximo organismo
en materia aeronáutica y su falta de compromiso con la política aerocomercial
de crecimiento que se impulsa desde el Ministerio de Transporte”, continúa el comunicado
y cierra afirmando: “No hay revolución de los aviones con una ANAC sin
inversión y desarrollo, con achique y despidos”.