Este martes ATE advirtió que la seguridad aerocomercial no puede ser garantizada por las y los trabajadores debido al desfinanciamiento de áreas estratégicas dedicadas al control y manejo de tareas críticas, que impuso el Gobierno nacional. Asimismo, informó que se podrán llevar a cabo retención de tareas por parte del personal bajo respaldo jurídico que lo avala.

Según explicó ATE, la seguridad en el sistema aerocomercial es fundamental tanto para quienes utilizan el servicio de manera pública como privada; requiere un servicio eficiente y con las máximas condiciones de seguridad. Sin embargo, frente al desguace de áreas vinculadas al control y manejo de tareas críticas que impuso el Gobierno de Javier Milei, la retención de tareas por parte de las y los trabajadores no solo es una medida legítima, sino que también cuenta con respaldo jurídico.

En Argentina, el personal del organismo enfrenta responsabilidades legales, tanto penales como civiles, frente a terceros ante la tarea desempeñada. Por eso, abstenerse de realizar tareas cuando no se cumplen las normas y los métodos recomendados significa resguardar la seguridad de la comunidad (art. 75 de la Ley de Contrato de Trabajo).

Es importante destacar que durante el actual Gobierno, el incremento de la tasa aérea (el impuesto que paga cada pasajero y pasajera al subir a un avión en la República Argentina) genera ingresos al Tesoro Nacional por 220.000 millones de pesos anuales. Sin embargo, de esos recursos que deberían destinarse a fortalecer los servicios que ANAC presta en todo el territorio, y en la práctica, al Servicio de Extinción de Incendios, menos del 10 % de lo recaudado vuelve a este fin, dejando a los aeropuertos al límite de su capacidad operativa.

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