Uno de los principales temas de discusión de los trabajadores aeronáuticos de la Administración Nacional de la Aviación Civil del Estado (ANAC) nucleados en ATE fue la situación con respecto al Decreto 1840/11 que ha permitido retroceder en los logros obtenidos en materia de Aviación Civil, al querer traspasar los servicios de Tránsito Aéreo a manos de la Fuerza Aérea.
Los trabajadores proponen la creación de un Organismo Civil y Estatal que establezca esos servicios, tan importantes para la seguridad de los vuelos.
Entre las más imperantes demandas con respecto a las relaciones laborales, se hace indispensable que el organismo sea incorporado al Dec. 214/06 (Convenio Colectivo General de Trabajo General para la Administración Pública Nacional) hasta poder avanzar en un Convenio Colectivo propio, que sirva como contención y referencia de todos los trabajadores que desempeñan funciones relacionadas con la aeronavegabilidad.
Así también se informó sobre los distintos reencasillamientos de Escalafón que la Mesa Nacional ha tramitado con resoluciones favorables y que se está en la espera de su efectivización.
Respecto de la posibilidad de que corra riesgo la seguridad de los vuelos civiles, Patricia Arias resaltó la realidad vivida, donde no solo se han tapado infinidad de accidentes en este país, por lo que ATE considera que la aviación civil debe ser civil y estatal. No se la puede regalar.
La propuesta es que se gestione un organismo, así como en su momento se creó la ANAC, hoy en día debería generarse un organismo de iguales condiciones que sea estatal y civil, y que garantice lo que tiene que ver con la seguridad operacional en los espacios aéreos argentinos.
Se destaca la necesidad urgente de que los trabajadores tengan el derecho a un ámbito paritario, que puedan discutir una carrera, la capacitación, un ámbito de discusión donde ATE como gremio mayoritario en cuanto a representación dentro de la ANAC, pueda expresar las demandas en este espacio fundamental.
Por último los trabajadores pertenecientes al cuerpo de bomberos de aviación expresaron su inquietud de capacitación y matriculación, que hoy se hace indispensable, por lo que se elaborará un proyecto para que la Mesa Nacional presente antes las autoridades del organismo.
PRENSA ATE ENTRE RIOS – 14/09/2012
