El Secretario General de ATE Comarca Andina, Pablo Gatti, señaló: “Recordemos que La Trochita es un servicio único en el mundo, cuya sola existencia genera importantes ingresos debido a la atracción turística que genera. Resaltamos esto ya que a la hora de hablar de las necesidades de los trabajadores el planteo de los funcionarios suele ser que el tren es deficitario, cosa que como siempre argumentamos ocurre en muchísimos trenes del mundo y se entiende en función del servicio que prestan o de ingresos indirectos que generan como es el caso”.

Gatti luego continuó: “Ahora bien, los trabajadores de los talleres de La Trochita El Maitén señalan que se tercerizó trabajo que les correspondía respecto de la reparación de la locomotora 114”.

“Resulta inexplicable que se multipliquen gastos teniendo el personal especifico capacitado para hacer los trabajos, poniendo además en riesgo cuestiones que hacen a la calidad de las reparaciones y por lo tanto a la seguridad del tren”, cerró el dirigente.

Prensa ATE Comarca Andina – 23/07/2013