El conflicto que encabezan los controladores
aéreos, sector que en su gran mayoría se encuentra nucleado en ATE, comenzó al
menos dos años atrás.
Sin embargo, las medidas adoptadas en
los últimos meses por las autoridades del Ministerio de Transporte no hicieron
mas que profundizar la crisis que vive el sector y la indignación de los
trabajadores.

En todo este
tiempo los compañeros se mantuvieron firmes en sus reclamos por una apertura en la discusión y homologación del Convenio
Colectivo de Trabajo sectorial, rechazo al traspaso del personal a EANA S.E. -exigiendo
la garantía de conservación de los puestos de trabajo para quienes no optasen
por el traspaso-, que ningún Aeropuerto permanezca bajo la órbita del
Ministerio de Defensa. Se demanda, además, una urgente recomposición salarial, el
pase a planta permanente, apertura de concursos para la cobertura de cargos y
la continuidad de los acuerdos pre existentes.

En esta ocasión la medida de fuerza
de 48 horas inició a las 6 de la mañana en todas las aerostaciones del país
provocando cancelaciones y demoras de los vuelos. Pasado el mediodía, Aeropuertos
Argentina 2000 (empresa que gestiona 33 aeropuertos del país) informaba en su
sitio web que aún se registraban fuertes demoras desde los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque, incluyendo vuelos
nacionales como internacionales. Sin embargo, también se confirmaron grandes
complicaciones en aeropuertos de San
Luis, Resistencia, Formosa, Posadas, Viedma, Rio Gallegos, Calafate, Bariloche,
Tucumán, Salta, Jujuy, Rio cuarto, Mendoza y Esquel.

“No vamos a aceptar estas
imposiciones y aprietes del Ministro de Transporte (Guillermo Dietrich), a
quien hacemos responsable de esta situación. A pesar de las presiones, el paro
resuelto por los compañeros de ANAC se va a profundizar en la jornada de mañana”,
sentenció Hugo “Cachorro” Godoy, Secretario General de ATE.

Aprietes y acciones antisindicales

Semanas
atrás el Ministerio de Trabajo dictó la cuarta conciliación obligatoria en el
año a una medida de fuerza en el sector. No obstante, en ninguno de los casos
la resolución de la cartera que encabeza Jorge Triaca apuntó a sentar las bases
para un diálogo constructivo. Mas bien, únicamente buscó desarticular las legítimas
acciones gremiales de los trabajadores nucleados en ATE, lo que representa un atentado a la libertad de huelga consagrada
por nuestra Constitución Nacional.

En esta
oportunidad, el paro de 48 horas resuelto en asamblea volvió a reflotar esta nefasta
política del funcionariado macrista con distintas actitudes que, cuando menos,
son repudiables.

En primer
lugar, en Aeroparque Jorge Newbery la Policía
de Seguridad Aeroportuaria impidió el acceso de los controladores aéreos a sus
puestos de trabajo. Al respecto, Martín Taboada, delegado de ATE en el
sector, dijo esta mañana que en el aeropuerto porteño "hay sólo tres
controladores de los 9". Según los compañeros del sector, el
empecinamiento de las autoridades de operar bajo estas condiciones implica “un
peligro para los usuarios y trabajadores”.

Por otra
parte, mediante la Resolución 133/2016 publicada en el Boletín Oficial, las nuevas autoridades presionan a los
trabajadores para que en menos de 10 días se pronuncien formalmente sobre
si acatan el traspaso compulsivo o no al nuevo organismo (EANA S.E.). En caso
de no hacerlo, dicen, podrían pasar a disposición del Ministerio de
Modernización, la cartera nacional que creó el macrismo y que desde el mes de
diciembre despidió a mas de 30 mil estatales.

Por último,
y lejos de buscar un canal de diálogo que ponga fin al conflicto, el Gerente del Área Operativa de la nueva
empresa EANA S.E. (Empresa Argentina de Navegación Aérea Sociedad del Estado),
Esteban Mendoza, buscó amedrentar a los controladores aéreos de la terminal de
Salta. El audio que lo revela deja en claro el perfil macartista de los
funcionarios que buscan controlar el sector aerocomercial en Argentina.

“Nos quieren
extorsionar”, afirmó Fernando Gatica, Delegado de ATE ANAC y Secretario Adjunto
ATE San Luis, y advirtió: “Vamos a determinar en asamblea si seguimos con un
paro indeterminado”.